KT8型一體式露天潛孔鉆車是針對(duì)中小型露天采礦、采石場(chǎng)及基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程，精心研發(fā)的一款高效、節(jié)能的先進(jìn)鉆鑿設(shè)備。它秉承KT7鉆車的優(yōu)點(diǎn)，同時(shí)又注入了新的設(shè)計(jì)理念，因而它具有諸多特點(diǎn)：
1. 整體布局更為合理，易于維護(hù)。
2. 用康明斯6CTA8.3-260柴油機(jī)替代玉柴YC6A260Z-20，排量、扭矩儲(chǔ)備大，能在惡劣環(huán)境下提供更大的動(dòng)力支持。
3. 液壓采用相對(duì)獨(dú)立的多泵系統(tǒng)，取消分流閥，更穩(wěn)定。
4. 配備湯炎博士的13/17單級(jí)高風(fēng)壓螺桿壓縮系統(tǒng)，與其它廠家的中風(fēng)壓整體式鉆車相比有壓倒性優(yōu)勢(shì)。
5. 采用搖臂--連桿的鉆臂系統(tǒng)增大了變幅角度，能滿足各種工況下不同工位的需求，能打低位水平孔；滑架側(cè)向布置使工作視野更好。
6. 油缸-板式鏈組成的雙速推進(jìn)系統(tǒng)和雙馬達(dá)雙速回轉(zhuǎn)器能滿足不同工況的要求。
7. 該鉆車重心低且分布均衡，配備重型"四輪一帶"，帶機(jī)械/液壓雙剎車的大扭矩行走馬達(dá)，且車架有±10°自動(dòng)調(diào)平裝置，行走時(shí)安全、平穩(wěn)。
8. 鉆車配有高效的兩級(jí)干式集塵系統(tǒng)，大大改善了工作環(huán)境，符合節(jié)能、環(huán)保理念。
KT8型一體式露天潛孔鉆車主要技術(shù)參數(shù)
鑿巖硬度 |
f=6-20 |
鉆孔直徑mm |
90-105 |
經(jīng)濟(jì)鑿孔深度m |
30 |
行走速度Km/h |
2．5 |
爬坡能力 |
25° |
離地間隙mm |
430 |
整機(jī)功率kW |
194 |
柴油機(jī) |
康明斯6CTA8.3-C260-Ⅱ |
螺桿機(jī)排氣量m3/min |
13 |
螺桿機(jī)排氣壓力bar |
17 |
外形尺寸（長×寬×高）mm |
8000×2300×3000 |
重 量 Kg |
9600 |
回轉(zhuǎn)器轉(zhuǎn)速（雙速）r/min |
0-60，0-120 |
回轉(zhuǎn)扭矩N*m |
1900 |
最大推拉力N |
25000 |
鉆臂舉升角度 |
向上54°向下26° |
滑架俯仰角度 |
147° |
滑架擺角 |
向右47°向左47° |
滑架側(cè)向水平擺角 |
向右-19°～97° |
鉆臂擺角 |
向右53°向左53° |
車架調(diào)平角度 |
向上10°向下9° |
一次推進(jìn)長度mm |
3000 |
補(bǔ)償長度mm |
900 |
沖擊器 |
35A |
鉆桿 |
φ64×3000mm |
捕塵方式 |
干式（液壓驅(qū)動(dòng)旋風(fēng)層流式） |
|
KT8 |
KT7 |
備注 |
動(dòng)力 |
康明斯6CTA8.3-260 |
玉柴YC6A260Z-20 |
排量、扭矩儲(chǔ)備大 |
滑架 |
襯厚板加強(qiáng)型滑架 減磨壓板 雙回轉(zhuǎn)馬達(dá) |
槽鋼滑架 單馬達(dá)回轉(zhuǎn) |
剛性增強(qiáng)，磨損減輕 |
鉆臂部件 |
搖臂、連桿的鉆臂系統(tǒng) |
變幅角度更大 視野更開闊 |
|
液壓系統(tǒng) |
多泵獨(dú)立系統(tǒng) |
雙聯(lián)泵+分流閥 |
更穩(wěn)定 |
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